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　　3月2日，沃爾沃汽車宣布，預計2025年實現(xiàn)純電車型占比突破50%，并將在2030年正式轉(zhuǎn)型為純電豪華車企。這意味著，沃爾沃將成為繼捷豹之后的第二個純電豪華車品牌。

　　近日，在發(fā)布純電宣言不久后，沃爾沃便正式發(fā)布了其首款純電平臺概念車型Concept Recharge，成為其電氣化路上的先鋒之作，展示了沃爾沃對純電車設(shè)計的全新思路。

　　Concept Recharge作為一款純電平臺車型，在舍棄了結(jié)構(gòu)復雜的內(nèi)燃機與傳動系統(tǒng)后，加長了軸距與車輪尺寸，釋放了更多的座艙空間。同時，設(shè)計師還特意優(yōu)化了車頂輪廓，降低發(fā)動機機蓋的高度，保留了類似沃爾沃XC系列SUV的高坐姿、高視野賣點。

　　在智能方面，Concept Recharge還配備了一塊15英寸觸摸豎屏，搭載了新一代互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)，以及位于車頂?shù)募す饫走_傳感器，它由科技公司Luminar提供，可實現(xiàn)高水平的自動駕駛輔助技術(shù)。

　　而在整車架構(gòu)方面，Concept Recharge基于NVIDIA DRIVE Orin架構(gòu)打造，將眾多電子控制單元整合到了一個集中式架構(gòu)中，幫助汽車實現(xiàn)OTA更新升級，同時保持足夠的算力來支持視覺和傳感器處理。整套系統(tǒng)將由三臺主計算機組成，分別在操作視覺處理和AI、通用計算、車載信息娛樂方面相互提供支持。根據(jù)規(guī)劃，該系統(tǒng)將搭載在2022年發(fā)布的沃爾沃車型上。

　　沃爾沃的電氣化與智能化任重而道遠，而Concept Recharge的推出無疑是一支強心劑，也讓人更期待沃爾沃能否成功轉(zhuǎn)型，譜寫純電豪車的新未來，讓我們拭目以待。