保時(shí)捷Macan家族新增兩款車型——燃油版Macan逐夢(mèng)版與純電動(dòng)Macan4勁馳版，分別以61.8萬(wàn)元和75.8萬(wàn)元的售價(jià)于3月28日啟動(dòng)交付。兩款車型通過差異化定位，覆蓋城市駕駛與戶外探索場(chǎng)景，進(jìn)一步擴(kuò)展了品牌在豪華中型SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。

外觀方面，Macan逐夢(mèng)版以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為核心，標(biāo)配20英寸緞紋鉑色Macan Sport輪轂。首次將胭脂紅車漆作為標(biāo)準(zhǔn)配置的同時(shí)，開放龍膽藍(lán)金屬漆等六種“夢(mèng)想色系”免費(fèi)選裝，降低個(gè)性化定制門檻，使該車宛如一位在城市中穿梭的時(shí)尚達(dá)人。

純電動(dòng)Macan4勁馳版采用越野導(dǎo)向設(shè)計(jì)，新增橡樹綠金屬漆，標(biāo)配21英寸維蘇威灰涂裝Offroad Design輪轂及越野前裙板，接近角達(dá)18.6度，結(jié)合底盤護(hù)板，增強(qiáng)非鋪裝路面通過性，仿佛一位無(wú)畏的探險(xiǎn)家，陪伴戶外愛好者們征服各種復(fù)雜路況。

內(nèi)飾方面，逐夢(mèng)版采用黑色/波爾多紅雙拼真皮包裹，搭配銀色飾條與全景天窗，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。前排14向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅支持記憶功能，輔以自動(dòng)變光后視鏡和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，兼顧豪華感與實(shí)用性，為日常使用提供了極大便利，讓駕駛輕松愉快。

勁馳版則采用黑色或午夜綠真皮與夏木紋飾板組合，標(biāo)配羅盤顯示屏實(shí)時(shí)顯示海拔、坡度等參數(shù)。座椅通風(fēng)功能與四區(qū)恒溫空調(diào)提升長(zhǎng)途舒適性，后備廂容積最大擴(kuò)展至1348升，前備廂84升的儲(chǔ)物空間進(jìn)一步滿足戶外需求。

兩款車型均配備保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)PASM，但技術(shù)路徑不同。逐夢(mèng)版通過PTM四驅(qū)系統(tǒng)與7速PDK變速箱協(xié)同，實(shí)現(xiàn)5.1秒的零百加速，強(qiáng)調(diào)公路操控精準(zhǔn)性，讓駕駛者在城市道路上盡享保時(shí)捷獨(dú)特的駕駛樂趣。

逐夢(mèng)版搭載2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，延續(xù)保時(shí)捷燃油車系的動(dòng)力傳統(tǒng)。

勁馳版則依托電動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，雙電機(jī)爆發(fā)650牛·米扭矩，4.2秒破百，同時(shí)通過800V高壓架構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效能量管理，續(xù)航與性能平衡顯著優(yōu)于同級(jí)燃油車型。

勁馳版基于PPE平臺(tái)800V架構(gòu)開發(fā)，搭載自適應(yīng)空氣懸架，支持85mm車身高度調(diào)節(jié)，配合Offroad模式優(yōu)化扭矩分配。其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出408馬力，21分鐘即可完成10%-80%快速補(bǔ)能，CLTC續(xù)航達(dá)676公里，緩解里程焦慮。

Macan逐夢(mèng)版以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和豪華內(nèi)飾為特點(diǎn)，適合追求城市駕駛舒適性和個(gè)性化的消費(fèi)者；而純電動(dòng)Macan 4勁馳版則憑借其強(qiáng)大的越野配置和先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)，為喜歡探索戶外的消費(fèi)者提供了新的選擇。兩款車型都展現(xiàn)了保時(shí)捷在豪華、性能與創(chuàng)新方面的極致追求。大家喜歡這兩款車嗎？