在如今碳中和風口之下,作為當前全球動力電池龍頭寧德時代,普遍受到外界的關注。
日前,寧德時代公布2021年第一季度財報顯示,寧德時代一季度實現營業收入191.67億元,較去年同期增長112.24%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達19.54億元,同比去年增長163.38%。
同時數據顯示,該季度寧德時代電池裝機量同比增長320.8%至15.1 GWh,市占率從2020年全年的25%再度擴大至31.5%,而其最大競爭對手LG化學以及松下市占率則分別下降至20.5%和16.7%,松下市占率一年內下降近10個百分點。
據韓國行業調研機構SNE Research最新發布的數據,2021年第一季度全球電動車電池能耗為47.8 GWh,同比增長127%,其中寧德時代的一季度大幅增長為主要推動力。數據顯示,寧德時代市占率25%,連續3年保持行業第一。值得關注的是,寧德時代股價去年全年飆升230%,最新市值達到了9042億元人民幣,董事局主席曾毓群一度超過李嘉誠,躋身香港首富。
在《福布斯》報道指出,隨著中國開始開放市場,鼓勵更多競爭,并取消部分補貼,寧德時代越來越多地向外尋求增長。公司于2020年初成為特斯拉上海超級工廠的供應商,計劃今年晚些時候在德國開設首家海外工廠。
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