阿維塔11及限量版車型阿維塔011正式上市。共有三個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間34.99萬元-40.99萬元，聯(lián)名限量版阿維塔011的售價(jià)達(dá)60萬元。阿維塔由長安汽車、華為、寧德時(shí)代聯(lián)手打造，定位高端智能電動(dòng)汽車（SEV）全球品牌。

　　這款自問世以來就保持著極高熱度的車也將會(huì)出現(xiàn)在即將到來的成都車展上。我們今天再來回顧一下含著“金湯匙”出生的阿維塔11。

　　新車外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽，采用轎跑式SUV流體造型，封閉式的前臉、分體式曲率大燈燈組、隱藏式門把手、下凹式溜背設(shè)計(jì)，這些加上簡潔的貫穿式流光尾燈以及隱藏式的電動(dòng)擾流板，整車外觀有著濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍和十足的科技感。

　　讓阿維塔11保持著高熱度的不僅僅是因?yàn)樗麡O具科技感的外觀設(shè)計(jì)，更是因?yàn)榘⒕S塔11背后的三巨頭——長安、華為和寧德時(shí)代，阿維塔11聚合了三家的優(yōu)勢：整車設(shè)計(jì)、制造由長安汽車負(fù)責(zé)；華為操刀阿維塔的智能化和電機(jī)部分；寧德時(shí)代在電池、充電網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域提供支持。

　　阿維塔11搭載了華為HI全棧智能汽車解決方案，阿維塔11全系標(biāo)配華為智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)、智能車云服務(wù)等配置。自動(dòng)駕駛方面，阿維塔11配備華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)與融合傳感算法構(gòu)建的AVATRUST超感系統(tǒng)和AVATRUTH超算系統(tǒng)，共有34顆傳感器，包括3顆半固態(tài)激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭。

　　阿維塔 11 基于全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN打造。華為提供750V高壓平臺(tái)，結(jié)合寧德時(shí)代目前能拿得出手的最好量產(chǎn)電池——第二代CTP電池。阿維塔11最高續(xù)航里程可達(dá)到680公里，并支持240kW超級快充，5分鐘可補(bǔ)能200公里。 還有搭載華為提供的DriveONE雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率425kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速3.98s。

　　按理說，這樣一款產(chǎn)品力極強(qiáng)的阿維塔11具備成為爆款車的潛質(zhì)，但事實(shí)并非如此。近日，有消息稱自上市后，阿維塔11并未迎來“爆單”，反而有許多用戶退訂。目前來看，即使有三巨頭加持，阿維塔11的市場反響卻并不理想，有網(wǎng)友稱是車主權(quán)益不夠滿意。那么實(shí)車體驗(yàn)怎么樣呢？在成都車展上，智哥將在展會(huì)上親身體驗(yàn)一番寄予厚望的阿維塔11，敬請期待~