近日,小鵬汽車需要車主半跪進行人臉識別的視頻,引發了網友熱議并一度登上了熱搜。據悉,當時車主正在操作車機更新大眾點評App,由于車內并沒有攝像頭,車機便調用了車外的攝像頭,從而出現車主向汽車“下跪磕頭”認證,讓人哭笑不得。
圖源微博@我是陳塘關李靖
小鵬汽車針對該事件回應:部分用戶在登錄第三方App時會觸發風控,需要車主進行人臉驗證,目前已下架并優化該App,未來也會繼續完善應用商店的上線審核機制,避免出現類似此次的“奇葩”事件。此次事件的熱度極高,即便小鵬作出回應,但顯然大眾還是會直接下調對小鵬的觀感。
其實,新能源車的車機功能在不斷向手機看齊是大勢所趨,當然新能源車向手機看齊并不是一件壞事,因為這說明新能源車需要不斷做到使用更便利,功能更強大更人性化,響應更“絲滑”等追求“智能”的特質。
圖源微博@我是陳塘關李靖
然而,且不論小鵬能否成功應對此次的公關危機,從此次的智能“負優化”可見其還不夠智能。雖然半跪人臉識別的事情在很多人來看很“搞笑”,那思考多點呢?手機有什么問題大不了重啟,基本不可能危機生命,但如果汽車在行駛中出現類似問題,還能原地“重啟”嗎?
編輯評價:
小鵬不是第一次被“審判”。其實小鵬因為人臉識別采集人臉信息被罰款過,類似這次的App驗證問題也不是第一次出現。小鵬不僅反復在同一個坑“摔跤”,前不久的銷量數據顯示,小鵬的新車交付已經連續下滑6個月,顯然市場已經給了“黃牌”警告,但小鵬到底要到什么時候才能意識到汽車科技是需要“顧客為先”呢?
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