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華為智能化造車的完整體,阿維塔11預(yù)計(jì)12月完成首批交付

智哥 責(zé)任編輯:zhangjinghao 發(fā)布于:2022-08-26 15:32 PConline原創(chuàng)

  自問世以來(lái)就保持著極高熱度的阿維塔11在成都車展上正式亮相。阿維塔11在此前已經(jīng)正式上市,售價(jià)區(qū)間34.99-40.99萬(wàn)元。有消息稱,自5月以來(lái),阿維塔11累計(jì)訂單已超過(guò)2萬(wàn),訂單情況超預(yù)期。

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  新車外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽,采用轎跑式SUV流體造型,封閉式的前臉、分體式曲率大燈燈組、隱藏式門把手、下凹式溜背設(shè)計(jì),這些加上簡(jiǎn)潔的貫穿式流光尾燈以及隱藏式的電動(dòng)擾流板,整車外觀有著濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍和十足的科技感。

  讓阿維塔11保持著高熱度的不僅僅是因?yàn)樗麡O具科技感的外觀設(shè)計(jì),更是因?yàn)榘⒕S塔11背后的三巨頭——長(zhǎng)安、華為和寧德時(shí)代,阿維塔11聚合了三家的優(yōu)勢(shì):整車設(shè)計(jì)、制造由長(zhǎng)安汽車負(fù)責(zé);華為操刀阿維塔的智能化和電機(jī)部分;寧德時(shí)代在電池、充電網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域提供支持。

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  阿維塔11搭載了華為HI全棧智能汽車解決方案,阿維塔11全系標(biāo)配華為智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)、智能車云服務(wù)等配置。自動(dòng)駕駛方面,阿維塔11配備華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)與融合傳感算法構(gòu)建的AVATRUST超感系統(tǒng)和AVATRUTH超算系統(tǒng),共有34顆傳感器,包括3顆半固態(tài)激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭。

  阿維塔 11 基于全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN打造。華為提供750V高壓平臺(tái),結(jié)合寧德時(shí)代目前能拿得出手的最好量產(chǎn)電池——第二代CTP電池。阿維塔11最高續(xù)航里程可達(dá)到680公里,并支持240kW超級(jí)快充,5分鐘可補(bǔ)能200公里。 還有搭載華為提供的DriveONE雙電機(jī),系統(tǒng)綜合最大功率425kW,峰值扭矩650N·m,百公里加速3.98s。

  據(jù)訂單情況,在阿維塔11的大定車主中,有超過(guò)86%的用戶選擇了36.99萬(wàn)元起的長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版以及40.99萬(wàn)元起的超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版這兩款中高配車型;按照計(jì)劃,9月開始將陸續(xù)邀請(qǐng)用戶進(jìn)行試駕,阿維塔首批車預(yù)計(jì)在12月完成交付。

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奇瑞內(nèi)宣資料:風(fēng)云A8全面超越軒逸、朗逸、卡羅拉

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。

奇瑞 |風(fēng)云
女子稱愛車特斯拉充電時(shí)冒煙:第一次沒在意再充依舊冒

如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。

特斯拉 |充電
感受下中國(guó)先進(jìn)農(nóng)業(yè):收割機(jī)自己下地干活 農(nóng)民鞋不沾泥

據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。

無(wú)人駕駛 |北斗
中保研最新碰撞成績(jī)公布:本田CR-V、比亞迪海豹均全優(yōu)過(guò)關(guān)

日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。

碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
曝華為新合資公司估值高達(dá)2500億:一汽和東風(fēng)也將參股

日前,華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買至多5%的股份 。

華為 |合資
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