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【汽車科技AutoTech】雖然很多消費(fèi)者都非常喜歡超大的觸控屏和液晶儀表盤，但它也帶來了另一個(gè)方面的弊端：容易讓駕駛者分心。而特斯拉Model 3由于將儀表盤和中控屏都匯總到了一塊15英寸的屏幕上，更讓它容易遭到用戶的負(fù)面評(píng)價(jià)。

近日，特斯拉CEO馬斯克就在Twitter上發(fā)現(xiàn)了一些用戶的負(fù)面反饋。他向其中一位用戶回復(fù)說道：“很快你就能夠用語(yǔ)音來控制幾乎任何車?yán)锏墓δ堋Ｎ覀兊能浖�開發(fā)團(tuán)隊(duì)目前正在專注于Model 3的語(yǔ)音控制開發(fā)工作，過不了多久我們將會(huì)OTA推送這一更新。”

近期，特斯拉的Model 3在很多其他方面也一直飽受批評(píng)，比如不爭(zhēng)氣的產(chǎn)能問題，還有很多新車主對(duì)于車輛內(nèi)飾材料并不滿意。而馬斯克頻繁的在Twitter上與提出意見的用戶進(jìn)行互動(dòng)似乎也與此事有關(guān)。此次說到的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，馬斯克的用詞是：to do pretty much anything ，這是否意味著這款語(yǔ)音命令和很多其他車企所開發(fā)的“人工智能語(yǔ)音助手”有些類似呢？

至于是否同樣會(huì)提供給Model S和Model X車型暫時(shí)尚不清楚，畢竟Model S/X因?yàn)閮x表盤和中控屏幕分離，所以似乎還沒有人對(duì)操作方面有意見。但如果馬斯克只提供給Model 3用戶而不提供給S/X的車主的話，或許這又將引發(fā)一場(chǎng)在社交平臺(tái)上的口水仗了。